新疆财務代理稅收籌劃不僅僅是一句話

新疆财務代理稅收籌劃不僅僅是一句話。這(zhè)年頭，在大世看，稅收籌劃這(zhè)塊，真正沉下心實踐的可以說少之又少，擡起(qǐ)頭吹牛忽悠的專家反而是到處都(dōu)是，什麼(me)一小時節稅百萬，五秒節稅上億的牛皮，那是滿大天的飛。

估計肯定有人問，就這(zhè)麼(me)吹，也會有人信啊？您還(hái)真别說，還(hái)真就有人信這(zhè)套的。您想啊，這(zhè)趙本山都(dōu)能(néng)忽悠的把拐賣給兩(liǎng)腿正常的人，這(zhè)專家忽悠個企業老闆，那還(hái)不是手到擒來，一句話的事(shì)。

就說有這(zhè)麼(me)位企業管财務的副總，咱姑且叫(jiào)人丁總吧，一直是對(duì)那些個籌劃專家們是好(hǎo)奇的很，心裡(lǐ)想著(zhe)，這(zhè)些個專家憑啥一節課敢收人上萬塊，難不成(chéng)真有那麼(me)牛？這(zhè)不，正好(hǎo)有個機會，于是呢便代表公司參加了次著名稅務籌劃專家的半天的稅務籌劃培訓課。

要說這(zhè)著名專家上課，那還(hái)真是有那麼(me)一套套的，上來就先放個狠話：“各位可能(néng)覺得我這(zhè)一節課收費上萬有點貴對(duì)吧？不過(guò)沒(méi)關系，等上完課，大家要還(hái)是有誰覺著(zhe)貴，這(zhè)錢花的不值當，直接找我，我私人給你們退款！”

這(zhè)丁總本來沒(méi)啥勁頭，可聽這(zhè)專家這(zhè)狠話一放，立馬來了精神，心說，您這(zhè)課咱必須得認真聽聽了，不圖著(zhe)課後(hòu)退學(xué)費，就是圖敢放這(zhè)狠話，肯定也有幾把刷子不是。

于是呢，接下來丁總同志便開(kāi)始認真聽起(qǐ)了這(zhè)位著名稅務籌劃專家的專業講演，是越聽越入神，越聽越興奮。

看著(zhe)這(zhè)些個學(xué)員老闆們滿臉脹紅，興奮不已，知道(dào)的是在聽稅務培訓課，不知道(dào)的還(hái)以爲他們在搞傳銷呢。

就聽這(zhè)專家說道(dào)：“前面(miàn)是給大家講了不少，下面(miàn)給大家舉個例子，在坐的各位的公司很多每年都(dōu)需要支付數百萬的運貨費用，我這(zhè)例子呢，就是個運費的籌劃。”

接下來，這(zhè)位專家就講起(qǐ)了運費籌劃的例子：正常情況下，假設公司每年要支付給運輸公司600萬運費，如果運輸公司爲幾個小規模納稅人，則企業可以取得600/1.03*0.03＝17.48萬的專票進(jìn)行抵扣，也就是說企業實際支出＝600-17.48＝582.52萬元。

但是假如改爲由公司提供汽油燃料，而不是運輸公司自帶油料，則大不一樣(yàng)了。首先依據增值稅暫行條例的規定呢，用于非增值稅應稅項目、免征增值稅項目、集體福利或者個人消費的購進(jìn)貨物或者應稅勞務才不得抵扣。

公司購進(jìn)油料用于公司貨物的運輸，而貨物運輸又屬于營改增範圍，即屬于增值稅應稅項目，所以自然能(néng)夠抵扣。這(zhè)時候，按照正常情情況油耗占成(chéng)本35%計算，600萬元裡(lǐ)有600*0.35＝210萬元是油料錢，其餘爲運輸公司人工車耗及利潤。

換爲公司提供油料，則公司共計可以抵扣進(jìn)項稅＝購進(jìn)油料的進(jìn)項稅+支付其他運費時小規模運輸公司開(kāi)具的專票＝210/1.17*0.17+390/1.03*0.03＝30.51+11.36＝41.87萬元，所以，這(zhè)公司實際支付成(chéng)本＝600-41.87＝558.13萬元，比籌劃前節約＝582.52-558.13＝24.39萬元。

這(zhè)一年就能(néng)節約二十多萬，這(zhè)還(hái)是把公司運費少算的，這(zhè)要是公司運費多的，兩(liǎng)三年節約百萬稅款，完全是正常。

這(zhè)丁總一聽這(zhè)例子，心中一盤算，發(fā)現還(hái)真是這(zhè)麼(me)個理啊，對(duì)這(zhè)專家的敬仰之情那是如滔滔江水，綿延不絕啊，心說，這(zhè)著名籌劃專家果然不是白叫(jiào)的啊，就光憑這(zhè)籌劃，咱回去一年怎麼(me)著(zhe)也能(néng)爲公司少個幾十萬的稅了，就這(zhè)一萬的學(xué)費，那都(dōu)是便宜啊。

于是呢，這(zhè)位丁總帶著(zhe)對(duì)這(zhè)著名籌劃專家一腔的敬仰之情，結束了這(zhè)次聽課。回去正式開(kāi)始實施起(qǐ)這(zhè)完美節稅的籌劃去了。

故事(shì)講到這(zhè)，按常理，又是一出專家講籌劃，企業省百萬的精典籌劃案例了。而這(zhè)位著名籌劃專家也會在這(zhè)丁總心裡(lǐ)保持著(zhe)高大睿智的形象。

可惜這(zhè)也就是個常理。。。

話說這(zhè)公司按著(zhe)這(zhè)籌劃，連幹兩(liǎng)年，發(fā)現果然爲公司節約了不少稅收。

可接下來就是被(bèi)咱稅務局稽查了。這(zhè)回負責這(zhè)公司檢查的呢是咱稽查局的老張，這(zhè)老張一看公司這(zhè)賬，就納了悶了啊，心說你這(zhè)公司車也就幾輛，咋的個購進(jìn)的汽油燃料都(dōu)夠幾十輛大卡繞全中國(guó)跑幾個來回的啊？再看看這(zhè)油料去向(xiàng)，也沒(méi)見做銷售，就這(zhè)麼(me)的沒(méi)了？難不成(chéng)是壓根沒(méi)油料這(zhè)貨，買專票虛開(kāi)？

這(zhè)老張這(zhè)麼(me)一懷疑，公司這(zhè)丁總可就急了眼了啊，心說，這(zhè)要被(bèi)定成(chéng)個買票虛開(kāi)還(hái)得了，那不是得進(jìn)牢子裡(lǐ)呆著(zhe)了？于是趕緊的把這(zhè)實情給兜出來了。

老張頭一核查相關情況，發(fā)現這(zhè)公司還(hái)真沒(méi)說謊，于是呢，憑著(zhe)經(jīng)驗，二話不說，認定這(zhè)公司供油給運輸公司是視同銷售，要補稅。

這(zhè)下丁總可就傻了眼了，心說當初專家籌劃的時候，可是說合法合規的啊，咋現在成(chéng)視同銷售了？于是呢，花上重金，把先前那位著名籌劃專家給請了來。

您還(hái)真别說，這(zhè)專家還(hái)真個是口若懸河，先是拿出幾個省12366的答複，上面(miàn)認爲可以抵扣，不屬于銷售的。接下來又舉了個例子，比如提供焊接服務的公司派人到企業參與維修，因爲要搶進(jìn)度減少停機時間，外來維修人員提供焊接機具和服務，必需的消耗材料焊條是企業提供的，這(zhè)時候這(zhè)些個消耗材料肯定不是銷售，所以這(zhè)公司供油也是一個道(dào)理，即包工不包料這(zhè)服務與轉運服務是大同小異，隻不過(guò)車和焊接機具從形态和作用有明顯不同而已。

這(zhè)時候的原料也沒(méi)聽說要視同銷售的啊？而且增值稅暫行條例視同銷售就那幾類情形，這(zhè)壓根也不符合視同銷售的八種(zhǒng)具體情形才是。

這(zhè)專家三下兩(liǎng)下一繞乎，還(hái)真個把老張給弄暈了，心說難不成(chéng)自個真弄錯了？可經(jīng)驗告訴自個，肯定有哪些地方不對(duì)。

于是，老張就找到了大世。

“大世啊，這(zhè)案子就是這(zhè)麼(me)個情況了，雖然這(zhè)企業好(hǎo)像說的挺在理的，可從經(jīng)驗上來說，總覺著(zhe)不對(duì)。這(zhè)是案卷資料，你看看給點意見指導啊？”老張說完案子情況，一臉期盼的盯著(zhe)大世。

“張科啊，指導就算啦，要說經(jīng)驗，那你比大世可是豐富的多啊。”大世邊翻看案卷裡(lǐ)公司簽的運輸合同邊笑著(zhe)回應道(dào)。

“不過(guò)呢，張科您的經(jīng)驗判斷沒(méi)錯，這(zhè)裡(lǐ)面(miàn)确實有不對(duì)。”

“這(zhè)案子關鍵點其實還(hái)是油料的所有權到底有沒(méi)有轉移到運輸公司。我剛看了下幾個合同，發(fā)現這(zhè)運輸公司應該是長(cháng)期爲這(zhè)個甲公司裡(lǐ)提供定點運輸服務的，所以對(duì)于油耗，雙方是在合同裡(lǐ)直接約定了具體油量的，也就是說甲公司不管其他，和運輸公司約定，一是運輸公司把貨運到指定地點，二是甲公司會把合同約定好(hǎo)的油料及運費支付給運輸公司。

從所有權上來說，甲公司把油料給了運輸公司之後(hòu)，我們假設下，此時，運輸公司中途把這(zhè)些個油全賣了又或者是給弄丢了，而用自個的油把貨運到指定地點，那也不違反合同約定，不屬于違約。既然運輸公司有權處理甲公司給的油料（例如把油給賣了），而甲公司依照合同不能(néng)追究運輸公司責任，油料的占有使用的權利實際上在甲公司把油料交給運輸公司後(hòu)，就屬于運輸公司了。自然所有權轉移了。”

“我就說呢，就是這(zhè)麼(me)個理，當時讓人專家給繞乎了。”老張聽到這(zhè)一拍大腿，大聲贊同道(dào)。

“其實我們再換個角度想下，更簡單了，什麼(me)是運輸服務？一般來說起(qǐ)碼得有車有人有燃料吧？你說這(zhè)運輸公司要是沒(méi)油，那還(hái)能(néng)叫(jiào)運輸服務麼(me)？

再者說，咱把油料換成(chéng)貨車，假如甲公司提供貨車，運輸公司就光提供油料和司機，這(zhè)時候光杆司機提幾筒油能(néng)叫(jiào)運輸服務麼(me)？要是這(zhè)也叫(jiào)運輸服務，那假如甲公司提供車和人，運輸公司就提供幾筒油呢？又或者甲公司提供車和油，運輸公司就提供個光杆司機呢？

也就是說這(zhè)運輸公司提供運輸服務，起(qǐ)碼要具備這(zhè)三要素即運輸公司要有人有車有油料，既然運輸公司要有油料，也就是運輸公司對(duì)油料有所有權，那甲公司自然沒(méi)有所有權了。（你要是對(duì)油料沒(méi)有所有權，你能(néng)說自個是有油料麼(me)？）

其實那個專家的維修的例子，你用所有權一分析，就會發(fā)現，那些個輔料的所有權并沒(méi)有轉移給來修理的人員，自然也就不存在銷售了。”

大世緩了緩，接著(zhe)說道(dào)：“不過(guò)啊，這(zhè)裡(lǐ)咱其實也有不對(duì)，這(zhè)不叫(jiào)視同銷售，而是以貨換服務才對(duì)。也就是說，甲公司以油料換取了運輸公司部分的運輸價值。說白了就是比如運輸費用是600萬，甲公司按正常情況下就該就支付人家600萬，但是結果是支付了人家390萬，而另外210萬呢以油料形式支付了。

這(zhè)麼(me)一算呢，也就清楚的很了，甲公司油料按銷售，這(zhè)裡(lǐ)咱用詞一定得準确了，就是銷售，而不是視同銷售，補繳增值稅，同時調增收入。另一方面(miàn)，運輸公司應該再開(kāi)運輸票（油料換運輸服務這(zhè)塊）給甲公司。”

“果然是大世出馬，一個頂倆啊！”老張聽完最後(hòu)笑著(zhe)稱贊道(dào)。

大世看著(zhe)老張興沖沖離開(kāi)辦公室的背影，心裡(lǐ)想著(zhe)，這(zhè)年頭，理論“專家”實在太多，真是應了那句話：專家張張嘴，坑斷企業幾條腿啊。

大世觀點：不含油料運輸，看起(qǐ)來似乎是個完美籌劃，但是如果以所有權是否轉移來具體判定就會發(fā)現，其實質不過(guò)是公司以油料換取運輸服務的部分而已。

對(duì)于現在動辄自稱一小時節稅百萬著名專家，大世送上句打油詩：莫把稅局當呆瓜，一句臆想亂籌劃。一朝稽查東窗發(fā)，坑了企業坑自家。

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